九绵高速沥青路面铺筑现场。蜀道集团供图
据了解，此次铺筑的路段位于四川省绵阳市平武至木座段，地处龙门山断裂带与虎牙断裂带交汇区域，地质条件复杂，施工难度大。面对高海拔地区气候多变、有效施工窗口期短等挑战，参建团队紧密协作，引入大型摊铺机、双光轮压路机等先进设备，应用智能压实、温拌沥青等新工艺，对沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各环节实施精细化管控。通过倒排工期、加大资源投入、24小时轮班连续作业等方式，全力保障工程进度；同时，依托完善的质量监督体系，借助信息化手段进行全过程实时监控，确保路面质量达到高标准要求。
自开工建设以来，九绵高速已累计完成131座桥梁、45座隧道等重要主体施工，先后实现江油段、平武段、白马段、九寨沟段和王朗段等多路段通车，累计通车里程达220.3公里。目前，项目正全面推进交工检测工作，预计9月上旬全部完成。
九绵高速是连接川西北重要旅游城市九寨沟与绵阳的交通大动脉，全线长245公里，桥隧比高达82.04%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。项目建成通车后，成都至九寨沟的车程将由原来的8小时缩短至约4小时，不仅能极大改善区域交通条件，更将有力促进大九寨旅游环线繁荣发展，带动沿线丰富旅游资源的开发与利用。
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